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Ce kit est destiné à ceux qui veulent rouler tranquille, avec une autonomie d'extra-terrestre et qu'une batterie conséquente (5 kilos de pure performance, incompatible avec le transport dans un sac à main !!!) ne rebute pas.
Il est basé sur le moteur le plus léger (2 kilos) et discret du monde : le Vicky 2. Pour le profane, il est quasi indétectable tellement il est minuscule. Techniquement, c'est un moteur dans le moyeu de nouvelle génération, sans balai ("brushless"), avec véritable roue libre, roulements SKF, corps en aluminium, joints SPI pour l’étanchéité au niveau de l’axe. Sa particularité : il a des réducteurs planétaires à l'intérieur, qui lui donnent un couple incroyable pour sa taille, dès le bas régime, et grâce à sa roue libre, une résistance à l'avancement totalement insensible quand on pédale sans batterie.
L'avantage d'avoir un moteur dans la roue avant est que vous vous retrouvez avec un vélo 2 roues motrices (la roue arrière tourne avec vos jambes). Cela rend l'engin très vif sur terrain meuble ou mouillé, et permet dans certains cas de rattraper un début de glissade.
La batterie 36v 20ah lithium polymère (la même technologie que dans votre smartphone, ultralight et performante) vous permettra, sur le plat, d'atteindre 25 km/h... pendant 120 km !!!! Idéal pour ceux qui pédalent toute la journée et n'ont pas le temps de recharger sur la route. C'est aussi le top en rando familiale au long cours.
Avec cette combinaison d'un moteur à la sobriété ahurissante et d'une batterie surdimensionnée, ce kit est donc absolument révolutionnaire en termes d'autonomie !!!! Attention ! Pour préserver votre batterie 36v 20 ah à long terme, il est conseillé de ne pas la décharger à fond. La remplir après un trajet de 70 km est le plus judicieux pour garder longtemps de bonnes performances. Ceux qui connaissent la chimie des batteries lithium polymère savent que pour durer, une batterie doit être carrément surdimensionnée. Celle-ci est donc l'amie des gens prévoyants. A bon entendeur...
Ce kit est garanti 1 an (électronique, moteur, batterie, etc...), il répond aux normes européennes.
Il est homologué sur la voie publique
Nos conseils :
- Le couple de ce moteur minuscule étant néanmoins important, il faudra renforcer les becs de fixation d'axe, sur votre fourche, avec des "torques arm" (plus d’infos ici ou là).
- Après le premier mois d’une utilisation régulière, il faudra retendre les rayons car ils subissent mécaniquement des efforts plus importants que ceux d’une roue sans moteur.
- il est compatible avec des freins v brake (ou u brake), mais incompatible avec un frein à disque. Soyez très attentif à l'entretien de vos freins.
Ce kit est vendu en partenariat avec le site ebike-discount.com
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